Huis
>
Producten
>
Het overschrijden van Koppelingslager
>
|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | SUMA |
| Certificering | ISO SGS |
| Modelnummer | AL30 KEED2 |
KEED2 freewheel Overschrijdend Koppelingslager Met alle accomodatie
Eigenschappen
Typeal. .KEED2 is een roltype freewheelt, met alle accomodatie, verzegeld en het dragen gesteund, gebruikend twee 160. reekslagers. De eenheid is geleverde gesmeerde olie.
Deze combinatie wordt gebruikt zoals overschrijdend koppeling zoals op de keerzijde getoond. In dit ontwerp, standaard freewheelt AL wordt verbonden met een flexibele koppeling voor in-line steun.
Het KEE-type is een hoge die prestatieskoppeling wordt gebruikt om gewrongen trillingen te temperen en misalignement zonder bovenmatige dragende ladingen goed te keuren. De D2dekking wordt gebruikt om de eenheid te sluiten. Het is uitgerust met twee schroeven voor olie het vullen, afvoerkanaal en niveau. Wij adviseren de eenheid geassembleerd wordt geleverd.
Gelieve te specificeren binnendierasrichting van omwenteling van de D2-flens wordt gezien. Verwijs naar de catalogus van de fabrikant aan de selectie van de controlekoppeling.
Technische Datas
| Productnaam | het overschrijden van koppelingslager |
| Model | AL30 KEED2 |
| Materiaal | GCr15 |
| Binnendiameter | 30mm |
| Buitendiameter | 100mm |
| Binnenras die snelheid overschrijden | 4100r/min |
| Buitenras die snelheid overschrijden | 1300r/min |
| Gewicht | 11Kg |
| Torsiecapaciteit | 500Nm |
| Toepassing | Reductiemiddel, Printermachine, Texitle-Machine, Riemtransportband, de Zoute industrie |
| Pakket | Houten doos, buis, katrol, enz. |
| Betalingstermijnen | TT. L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal |
Afmetingen en Capaciteiten
| Type | Grootte |
|
|
Het overschrijden van snelheden |
|
Gewicht | |||||
| AL. .KEED2 | dH7 | KEE | TKN | nimax1) | namax2) | dKH7 | D | L1 | D6 | L6 | |
| [mm] | [NM] | [min-1] | [min-1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | ||
| 12 | 2 | 55 | 2500 | 6000 | 12… 25 | 62 | 42 | 97 | 35 | 3 | |
| 15 | 3 | 122 | 1900 | 6000 | 16… 30 | 68 | 52 | 112 | 40 | 4.4 | |
| 20 | 3 | 122 | 1600 | 5600 | 16… 30 | 75 | 57 | 112 | 40 | 4.6 | |
| 25 | 4 | 288 | 1400 | 4500 | 20… 40 | 90 | 60 | 130 | 50 | 6.4 | |
| 30 | 5 | 500 | 1300 | 4100 | 20… 50 | 100 | 68 | 160 | 60 | 11 | |
| 35 | 6 | 725 | 1100 | 3800 | 25… 65 | 110 | 74 | 190 | 75 | 17 | |
| 40 | 6 | 1025 | 950 | 3400 | 25… 65 | 125 | 86 | 190 | 75 | 19 | |
| 45 | 6 | 1050 | 900 | 3200 | 25… 65 | 130 | 86 | 190 | 75 | 19 | |
| 50 | 7 | 1750 | 850 | 2800 | 30… 75 | 150 | 92 | 225 | 90 | 31 | |
| 55 | 8 | 2625 | 720 | 2650 | 35… 90 | 160 | 104 | 270 | 100 | 47 | |
| 60 | 8 | 2750 | 680 | 2450 | 35… 90 | 170 | 114 | 270 | 100 | 49 | |
| 70 | 10 | 5750 | 580 | 2150 | 45… 110 | 190 | 134 | 340 | 140 | 90 | |
| 80 | 11 | 8500 | 480 | 1900 | 55… 125 | 210 | 144 | 380 | 160 | 107 | |
| 90 | 12 | 13750 | 380 | 1700 | 65… 140 | 230 | 158 | 440 | 180 | 170 | |
| 100 | 14 | 20000 | 350 | 1450 | 75… 160 | 270 | 182 | 500 | 200 | 230 | |
| 120 | 16 | 30000 | 250 | 1250 | 85… 180 | 310 | 202 | 560 | 220 | 330 | |
| 150 | 18 | 43750 | 180 | 980 | 95… 200 | 400 | 246 | 640 | 250 | 500 | |
| 200 | 22 | 97500 | 120 | 750 | 125… 250 | 520 | 326 | 880 | 320 | 965 | |
| 250 | 28 | 250000 | 100 | 620 | 160… 320 | 610 | 396 | 1160 | 400 | 1725 | |
| ALM. .KEED2 | 25 | 4 | 288 | 1100 | 2800 | 20… 40 | 90 | 60 | 130 | 50 | 6.4 |
| 30 | 5 | 588 | 1000 | 2500 | 20… 50 | 100 | 68 | 160 | 60 | 11 | |
| 35 | 6 | 838 | 900 | 2400 | 25… 65 | 110 | 74 | 190 | 75 | 17 | |
NOTA
1) Binnenras overrunst
2) Buitenrasoverschrijdingen
Spiebaan aan DIN 6885,1
Wanneer het opdracht geven tot, gelieve te specificeren droeg ø D k en richting van
omwenteling van pijl „A wordt gezien die „: „Binnen het rasoverschrijdingen van R „binnen
richting met de wijzers van de klok mee, Binnen het rasoverschrijdingen van „L „in teller
richting met de wijzers van de klok mee
“ Verwijs naar het opzetten en onderhoudsinstructies
Opzettende Koppeling
Beelden
Contacteer op elk ogenblik ons
