BWX13143A één Manier Sprag die 120Nm Koppelingsnok overschrijden

BWX13143A één Manier Sprag die 120Nm Koppelingsnok overschrijden

Eigenschappen

De kooi freewheelt BWX is sprag freewheelt om tussen klant-geleverde binnen en buitenringen worden geïnstalleerd.

Freewheelt BWX worden gebruikt zoals:

➧ Ondersteunt

➧ Het overschrijden van Koppelingen

➧ Het indexeren freewheelt

Nominale torsies tot 4 900 NM.

Het losmaken

Wanneer de buitenring is veroorzaakt het roteren van de middelpuntvliedende kracht sprags om van het binnenras te lanceren. Dit vermindert slijtage tijdens freewheelende verrichting.

Het in dienst nemen

Wanneer de buitenring is drukt het roteren van de middelpuntvliedende kracht sprags tegen de binnenring. Dit verbetert de capaciteit van sprags onmiddellijk in dienst te nemen wanneer de torsie wordt toegepast.

Afmetingen en Capaciteiten

1 met dit Freewheel Sizethe is de centreerflens van de binnenkooi aan de rechtse kant!

2 de tolerantie van de binnendiameter van het ringsras kan met ±0,013 mm worden verhoogd!

De theoretische nominale torsie is slechts voor ideale concentriciteit tussen de binnen en buitenring van toepassing.

De maximum overdraagbare torsie is 2 keer de gespecificeerde nominale torsie. Zie pagina 14 voor bepaling van selectietorsie.

Opzettend Voorbeeld
De zijbegeleiding van de Kooi freewheelt kan of door een schouder op de buitenring of door wachtringen of wachtschijven worden uitgevoerd die in de buitenring worden bevestigd. Er moeten geen kapsneden, recessen, schouders of afkantingen, of welke excentriciteit zijn ook, over afmeting „B „. Voor gemak van assemblage adviseren wij dat de binnen en buitenraces schuin van 15 graden voor leghts van 3 mm worden afgekant.

Voorbeeld om opdracht te geven tot
Voorbeeld om opdracht te geven tot
Freewheel grootte BWX 13143A, standaard:
• BWX 13143A

Beelden

Belemmeringsstroken

Om slijtage tijdens freewheelende verrichting tussen sprags en het binnendieras te verminderen, zijn worden gemaakt de belemmeringsstroken van de slijtvaste legering van het berylliumkoper in bijlage aan de binnenkooi. Dit resulteert in verhoogde wrijving tussen binnenkooi en binnenras. Dit gaat individuele spragactivering tijdens freewheelende verrichting tegen, de reby zeer verminderende sprag druk op het binnenras.

Remklemmen

Wat freewheelen grootte zijn beschikbaar met remklemmen op de buitenkooi worden gepast verdere automatische omwenteling van de Kooi te verhinderen freewheelen du- rings snelle versnelling en vertraging van de buitenring (b.v. in het indexeren freewheelt die).