GVG35 GVG 35 Eenrichtingsclutch Backstop Clutch Sprag Clutch Lagers 606Nm
Kenmerken van de GVG35 backstopclutch
De GVG-serie freewheels zijn met spragkooien, waarbij het centreren tussen de binnenkant en de buitenkant wordt uitgevoerd met behulp van struiken.
de koppelkrachten worden via een sleutel van de as naar de binnenkant van de baan overgedragen.
De schachttolerantie moet h6 zijn.
Wanneer het vrije wiel als een niet-terugkeerapparaat wordt gebruikt, moet de hefboom die aan de buitenste band is bevestigd, tussen twee beugels worden geplaatst; anders moet een pin worden ingebracht.
Als het vastzit aan het frame van een machine, stopt het het vrije wiel draaien
de bosjes, moet de hendel een bepaalde vrijheid krijgen om de asbeweging mogelijk te maken.
Het freewheel is al geolied.
Afmetingen en capaciteiten van de GVG35 backstopclutch
| Model |
dH7
mm
|
D
mm
|
L
mm
|
B1
mm
|
L1
mm
|
b.2
mm
|
Ik...2
mm
|
Ik...3
mm
|
Ik...4
mm
|
Gewicht
kg
|
Maximale snelheid |
Torsen
Nm
|
| GVG20 |
20 |
106 |
48 |
40 |
15 |
18 |
35 |
10.5 |
113 |
2.5 |
400 |
606 |
| GVG25 |
25 |
106 |
48 |
40 |
15 |
18 |
35 |
10.5 |
113 |
2.4 |
400 |
606 |
| GVG30 |
30 |
106 |
48 |
40 |
15 |
18 |
35 |
10.5 |
113 |
2.3 |
400 |
606 |
| GVG35 |
35 |
106 |
48 |
40 |
15 |
18 |
35 |
10.5 |
125 |
2.2 |
400 |
606 |
| GVG40 |
40 |
132 |
52 |
60 |
15 |
18 |
35 |
10 |
125 |
4 |
300 |
1295 |
| GVG45 |
45 |
132 |
52 |
60 |
15 |
18 |
35 |
10 |
125 |
3.8 |
300 |
1295 |
| GVG50 |
50 |
132 |
52 |
60 |
15 |
18 |
35 |
10 |
125 |
3.7 |
300 |
1295 |
| GVG55 |
55 |
132 |
52 |
60 |
15 |
18 |
35 |
10 |
125 |
3.5 |
300 |
1295 |
| GVG60 |
60 |
161 |
54 |
70 |
15 |
18 |
35 |
10 |
140 |
6.1 |
250 |
2550 |
| GVG70 |
70 |
161 |
54 |
70 |
15 |
18 |
35 |
10 |
140 |
5.7 |
250 |
2550 |
| GVG80 |
80 |
190 |
70 |
70 |
20 |
25 |
45 |
15 |
165 |
10.2 |
200 |
4875 |
| GVG90 |
90 |
190 |
70 |
70 |
20 |
25 |
45 |
15 |
165 |
9.6 |
200 |
4875 |
1)Tmax: 2x Tn
Kyey DIN 6885
2)Maximale toegestane snelheid
Foto's van GVG35 backstop koppeling
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
