Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | SUMA |
Certificering: | ISO SGS |
Modelnummer: | FXM76-25NX |
Min. bestelaantal: | 1 PC |
---|---|
Prijs: | USD190-USD240 PER PIECE |
Verpakking Details: | Kartondoos/Houten Doos |
Levertijd: | 7-15 dagen |
Betalingscondities: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal |
Levering vermogen: | 1000 PCs per maand |
Productnaam: | Het overschrijden van koppeling | Materiaal: | Dragend Staal GCr15 |
---|---|---|---|
Droeg Waaier: | 4560mm | Torsie: | 1200Nm |
Omwentelingssnelheid: | 5000RPM | Buitendia.: | 140mm |
OEM: | keur goed | Schacht Tolearance: | ISO h6 of j6 |
Markeren: | Één Manierkoppeling ondersteunt het Dragen,FXM 76-25NX ondersteunt het Dragen,Het Lager van de de Manierkoppeling van FXM 76-25NX Één |
Versnellingsbakvan de FXM.pdfFXM76-25nx5000RPMondersteuntdeHogeOverschrijdendeSnelheidÉénManierkoppeling
De eigenschappen van FXM76-25NX-het Overschrijden ondersteunen Koppeling
Toepassing zoals
Voor toepassing zoals ondersteunen in installaties met hoge snelheden in freewheelende verrichting.
Voor toepassing als het overschrijden van koppeling in installaties met lage snelheden in het drijven van verrichting.
Geïntegreerd freewheelt FXM zijn sprag freewheelt zonder lagersteun en met spraglancering X. Spraglancering X verzekert een slijtage vrije freewheelende verrichting wanneer de binnenring bij hoge snelheid roteert. Freewheelt FXM worden gebruikt zoals:
Ondersteunt
Technische Datas van FXM76-25NX die Koppelingslager overschrijden
Punt | FXM76-25NX |
Materiaal | GCr15 |
Droeg dia. | 45-60 mm |
Buitendia. | 140 mm |
Breedte | 35 mm |
Torsiecapaciteit | 1200 N.m |
Gewicht | 3,1 kg |
Pakket | Kartondoos, houten doos of als uw vereisten |
Afmetingen en Capaciteiten
Type |
D | A | B | D | E | F | G | J | L | P | T | U | V | W | Z ** | Gewicht | ||||||
mm | ||||||||||||||||||||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg | ||||
FXM 31-17 | 20* | 20* | 17 | 25 | 85 | 41 | 55 | M6 | 31 | 24 | 1,0 | 70 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,8 | |||||
FXM 38 -17 | 25* | 25* | 17 | 25 | 90 | 48 | 62 | M6 | 38 | 24 | 1,0 | 75 | 15 | 6 | 21 | 6 | 0,9 | |||||
FXM 46 -25 | 25 | 30 | 25 | 35 | 95 | 56 | 70 | M6 | 46 | 35 | 1,0 | 82 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,3 | |||||
FXM 51 -25 | 25 | 30 | 35 | 36 | 25 | 35 | 105 | 62 | 75 | M6 | 51 | 35 | 1,0 | 90 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,7 | |||
FXM 56 -25 | 35 | 40 | 25 | 35 | 110 | 66 | 80 | M6 | 56 | 35 | 1,0 | 96 | 15 | 6 | 21 | 8 | 1,8 | |||||
FXM 61 -19 | 30 | 35 | 40 | 45* | 19 | 27 | 120 | 74 | 85 | M8 | 61 | 25 | 1,0 | 105 | 15 | 6 | 21 | 6 | 1,8 | |||
FXM 66 -25 | 35 | 40 | 45 | 48* | 25 | 35 | 132 | 82 | 90 | M8 | 66 | 35 | 1,0 | 115 | 15 | 8 | 23 | 8 | 2,8 | |||
FXM 76 -25 | 45 | 55 | 60* | 25 | 35 | 140 | 92 | 100 | M8 | 76 | 35 | 1,0 | 125 | 15 | 8 | 23 | 8 | 3,1 | ||||
FXM 86 -25 | 40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 70* | 25 | 40 | 150 | 102 | 110 | M8 | 86 | 40 | 1,0 | 132 | 15 | 8 | 23 | 8 | 4,2 | |
FXM 101 -25 | 55 | 70 | 80* | 25 | 50 | 175 | 117 | 125 | M10 | 101 | 50 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 6,9 | ||||
FXM 85 -40 | 45 | 50 | 60 | 65 | 65 | 40 | 50 | 175 | 102 | 125 | M10 | 85 | 60 | 1,0 | 155 | 20 | 8 | 28 | 8 | 7,4 | ||
FXM 100 -40 | 45 | 50 | 55 | 60 | 70 | 75 | 80* | 40 | 50 | 190 | 130 | 140 | M10 | 100 | 60 | 1,5 | 165 | 25 | 10 | 35 | 12 | 8,8 |
FXM 120 -50 | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 95 | 95 | 50 | 60 | 210 | 150 | 160 | M10 | 120 | 70 | 1,5 | 185 | 25 | 10 | 35 | 12 | 12,7 |
FXM 140 -50 | 65 | 90 | 100 | 110 | 110 | 50 | 70 | 245 | 170 | 180 | M12 | 140 | 70 | 2,0 | 218 | 25 | 12 | 35 | 12 | 19,8 | ||
FXM 170 -63 | 70 | 85 | 90 | 100 | 120 | 130 | 63 | 80 | 290 | 200 | 210 | M16 | 170 | 80 | 2,0 | 258 | 28 | 12 | 38 | 12 | 33,0 | |
FXM 200 -63 | 130 | 155 | 63 | 80 | 310 | 230 | 240 | M16 | 200 | 80 | 2,0 | 278 | 32 | 12 | 42 | 12 | 32,0 | |||||
FXM 240 - 63 | 185 | 63 | 80 | 400 | 280 | 310 | M20 | 240 | 90 | 2,0 | 360 | 48 | 15 | 60 | 12 | 60,0 | ||||||
FXM 240 - 96 | 185 | 96 | 125 | 420 | 280 | 310 | M24 | 240 | 120 | 2,0 | 370 | 48 | 18 | 60 | 16 | 95,0 | ||||||
FXM 260 - 63 | 205 | 63 | 80 | 430 | 300 | 330 | M20 | 260 | 105 | 2,0 | 380 | 48 | 18 | 60 | 16 | 75,0 | ||||||
FXM 290 - 70 | 230 | 70 | 80 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 105 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 90,0 | ||||||
FXM 290 - 96 | 230 | 96 | 110 | 460 | 330 | 360 | M20 | 290 | 120 | 2,0 | 410 | 48 | 18 | 60 | 16 | 91,0 | ||||||
FXM 310 - 70 | 240 | 70 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 110 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 135,0 | ||||||
FXM 310 - 96 | 240 | 96 | 125 | 497 | 360 | 380 | M20 | 310 | 120 | 3,0 | 450 | 48 | 18 | 60 | 24 | 145,0 | ||||||
FXM 320 - 70 | 250 | 70 | 80 | 490 | 360 | 390 | M24 | 320 | 105 | 3,0 | 440 | 55 | 20 | 68 | 16 | 105,0 | ||||||
FXM 360 - 100 | 280 | 100 | 120 | 540 | 400 | 430 | M24 | 360 | 125 | 3,0 | 500 | 55 | 20 | 68 | 24 | 170,0 | ||||||
FXM 410 - 100 | 320 | 100 | 120 | 630 | 460 | 480 | M24 | 410 | 125 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 245,0 | ||||||
FXM2410-100 | 320 | 200 | 220 | 630 | 460 | 480 | M30 | 410 | 220 | 3,0 | 560 | 55 | 20 | 68 | 24 | 440,0 |
Nota's:
De maximum overdraagbare torsie is 2 keer de gespecificeerde nominale torsie.
De theoretische nominale torsie is slechts voor ideale concentriciteit tussen de binnen en buitenring van toepassing. In de praktijk, wordt de concentriciteit beïnvloed door het lagerspel en de centreerfouten van hinniken bouring delen.
Dan zijn de nominale die torsies in de lijst worden gespecificeerd van toepassing, terwijl het nemen van in overweging uit in werking gesteld bestaan (T.I.R.). Hogere snelheden op verzoek.
Beelden van het Overschrijden van Koppelingslager
Contactpersoon: Ellen Zhang
Tel.: 86-18068536660