Huis
>
Producten
>
Ondersteun het Dragen
>
|
| Plaats van herkomst | China |
| Merknaam | SUMA |
| Certificering | ISO SGS |
| Modelnummer | FBO72 |
De eigenschap van FBO freewheelt ondersteunt Koppeling
voor assemblage met het verbinden van delen
met sprags, beschikbaar in vijf types
Eigenschappen
Basis freewheelt FBO zijn sprag freewheelt met kogellagers die met klanten verbindende delen moeten worden geassembleerd. Freewheelt zijn bijzonder geschikt voor installatie in huisvesting met oliesmering en verbindingen. Freewheelt FBO worden gebruikt zoals:
Ondersteunt
Overrrunningskoppelingen
Het indexeren freewheelt
Naast standaard, zijn vier andere types beschikbaar voor uitgebreide levensduur en
het indexeren nauwkeurigheid. Nominale torsies tot 160 000 NM. Bores tot 300 mm. Vele standaardboringen zijn beschikbaar.
het indexeren nauwkeurigheid. Nominale torsies tot 25 000 NM. Bores tot 155 mm. Vele standaardboringen zijn beschikbaar.
De afmeting en de Capaciteit van FBO freewheelen ondersteunen Koppeling
| Freewheel Grootte | Type |
Torsie Mn NM |
Max. snelheid Binnenring overschrijdingen min-1 |
Buitenring/ overschrijdingen min-1 |
Type |
Torsie Mn NM |
Max. snelheid Binnenring/ overschrijdingen min-1 |
Buitenring overschrijdingen min-1 |
Type |
Torsie Mn NM |
Spraglancering bij binnen ringssnelheid min-1 |
Max. snelheid Binnenring/ overschrijdingen min-1 |
De buitenring drijft min-1 | Type |
Torsie Mn NM |
Spraglancering bij buitenringssnelheid min-1 |
Max. snelheid Buitenring overschrijdingen min-1 |
De binnenring drijft min-1 | Type |
Torsie Mn NM |
| FBO37 | SF | 200 | 2 500 | 2 600 | SFT | 200 | 2 500 | 2 600 | CZ | 110 | 850 | 3 000 | 340 | SFP | 120 | |||||
| FBO44 | SF | 320 | 1 900 | 2 200 | SFT | 320 | 1 900 | 2 200 | DX | 130 | 860 | 1 900 | 344 | CZ | 180 | 800 | 2 600 | 320 | SFP | 180 |
| FBO57 | SF | 630 | 1 400 | 1 750 | SFT | 630 | 1 400 | 1 750 | DX | 460 | 750 | 1 400 | 300 | LZ | 430 | 1 400 | 2 100 | 560 | SFP | 310 |
| FBO72 | SF | 1 250 | 1 120 | 1 600 | SFT | 1 250 | 1 120 | 1 600 | DX | 720 | 700 | 1 150 | 280 | LZ | 760 | 1 220 | 1 800 | 488 | SFP | 630 |
| FBO82 | SF | 1 800 | 1 025 | 1 450 | SFT | 1 800 | 1 025 | 1 450 | DX | 1 000 | 670 | 1 050 | 268 | SFZ | 1 700 | 1 450 | 1 600 | 580 | SFP | 750 |
| FBO 107 | SF | 2 500 | 880 | 1 250 | SFT | 2 500 | 880 | 1 250 | DX | 1 500 | 610 | 900 | 244 | SFZ | 2 500 | 1 300 | 1 350 | 520 | SFP | 1 250 |
| FBO 127 | SF | 5 000 | 800 | 1 150 | SFT | 5 000 | 800 | 1 150 | SX | 3 400 | 380 | 800 | 152 | SFZ | 5 000 | 1 200 | 1 200 | 480 | SFP | 3 100 |
| FBO 140 | SF | 10 000 | 750 | 1 100 | SFT | 10 000 | 750 | 1 100 | SX | 7 500 | 320 | 750 | 128 | SFZ | 10 000 | 950 | 1 150 | 380 | SFP | 6 300 |
| FBO 200 | SF | 20 000 | 630 | 900 | SFT | 20 000 | 630 | 900 | SX | 23 000 | 240 | 630 | 96 | SFZ | 20 000 | 680 | 900 | 272 | SFP | 12 500 |
| FBO 270 | SF | 40 000 | 510 | 750 | SFT | 40 000 | 510 | 750 | SX | 40 000 | 210 | 510 | 84 | SFZ | 37 500 | 600 | 750 | 240 | SFP | 25 000 |
| FBO 340 | SF | 80 000 | 460 | 630 | SFT | 80 000 | 460 | 630 | ||||||||||||
| FBO 440 | SF | 160000 | 400 | 550 | SFT | 160000 | 400 | 550 |
| Freewheel Grootte | mm | mm |
Droeg D Norm mm mm |
mm | max. mm |
B mm |
C1 *** mm |
C2 *** mm |
C3 *** mm |
D mm |
E mm |
F mm |
G ** |
L mm |
T mm |
Z ** | Gewicht kg | |
| FBO 37 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22* | 22* | 25 | 3,7 | 4,3 | 85 | 30 | 55 | M 6 | 48 | 70 | 6 | 0,9 | |
| FBO 44 | 20 | 22 | 25* | 25* | 25 | 3,7 | 4,7 | 4,4 | 95 | 35 | 62 | M 6 | 50 | 80 | 8 | 1,3 | ||
| FBO 57 | 25 | 28 | 30 | 32* | 32* | 30 | 4,2 | 7,7 | 7,4 | 110 | 45 | 75 | M 8 | 65 | 95 | 8 | 1,9 | |
| FBO 72 | 35 | 38 | 40 | 42* | 42* | 38 | 3,7 | 4,9 | 4,4 | 132 | 55 | 90 | M 8 | 74 | 115 | 12 | 3,5 | |
| FBO 82 | 35 | 40 | 45 | 50* | 50* | 40 | 6,6 | 6,6 | 6,6 | 145 | 65 | 100 | M 10 | 75 | 125 | 12 | 4,0 | |
| FBO 107 | 50 | 55 | 60 | 65* | 65* | 45 | 8,1 | 8,1 | 8,1 | 170 | 80 | 125 | M 10 | 90 | 150 | 12 | 7,7 | |
| FBO 127 | 50 | 60 | 70 | 75* | 75* | 68 | 6,9 | 7,9 | 6,9 | 200 | 95 | 145 | M 12 | 112 | 180 | 12 | 13,3 | |
| FBO 140 | 65 | 75 | 80 | 90 | 95* | 68 | 19,1 | 20,1 | 19,1 | 250 | 120 | 180 | M 16 | 150 | 225 | 12 | 31,5 | |
| FBO 200 | 110 | 120 | 120 | 85 | 14,1 | 15,1 | 14,1 | 320 | 160 | 240 | M 16 | 160 | 288 | 16 | 46,5 | |||
| FBO 270 | 140 | 150 | 100 | 22,5 | 22,5 | 22,5 | 420 | 200 | 310 | M 20 | 212 | 370 | 18 | 105,0 | ||||
| FBO 340 | 180 | 240 | 125 | 25,6 | 497 | 300 | 380 | M 20 | 265 | 450 | 24 | 190,0 | ||||||
| FBO 440 | 220 | 300 | 150 | 34,1 | 627 | 380 | 480 | M 30 | 315 | 560 | 24 | 360,0 | ||||||
Toepassingsvoorbeeld
Basis freewheel FBO 127 SF als overschrijdende koppeling tussen de kruipenaandrijving en de belangrijkste aandrijving van een cementmixer. In het geval van kruipenverrichting, wordt de buitenring gedreven door de schachtkoppeling. Freewheel de werken in het drijven oper - ation en aandrijving de eenheid bij met lage snelheid via de belangrijkste versnellingsbak. In normale bedrijfsvoering (- ing freewheelt de verrichting), de binnenringsoverschrijdingen en
de kruipenaandrijving wordt automatisch losgemaakt. Freewheel wordt verbonden met de oliesmering van de belangrijkste versnellingsbak en vereist geen speciaal onderhoud. De regeling van de verbindingen tussen freewheelt en de belangrijkste versnellingsbak is voordelig. In normale bedrijfsvoering (freewheelende verrichting), is dit bij een stilstand en produceert vandaar geen extra frictionrelated temperatuurstijging.
Steun
De klanten verbindende delen zijn gecentreerd en geassembleerd op de kogellageruitwendige diameter F via de buitenring. De tolerantie van de schacht moet ISO h6 of j6 zijn en de tolerantie van de proefdiameter F van het verbindende deel moet ISO H7 of J7 zijn. De centreerdiepte C moet worden waargenomen.
Smering
Een oliesmering van de gespecificeerde kwaliteit moet worden verstrekt.
Voorbeeld om opdracht te geven tot
Freewheel grootte FBO 72, type met p-Maalt
en 38 mm droegen:
• FBO 72 SFP, D = 38 mm
Contacteer op elk ogenblik ons
