| Seals Type: | Open/2RS/ZZ | Number of Row: | Single Row |
|---|---|---|---|
| Type: | One Way Clutch Bearing | Outer Diameter: | 15-35mm |
| Width: | 7-18mm | Inner Diameter: | 6-20mm |
| Package: | Carton/Wooden Case/Pallet | Vibration Level: | V1/V2/V3/V4 |
De One Way Clutch Bearing is een zeer gespecialiseerd mechanisch onderdeel dat rotatie in één richting toestaat en beweging in de tegenovergestelde richting verhindert. Dit lager, vaak aangeduid als een overloopkoppeling of terugslagkoppeling, speelt een cruciale rol in diverse industriële machines en automobieltoepassingen. Vervaardigd uit hoogwaardig staal, garandeert de One Way Clutch Bearing uitzonderlijke duurzaamheid, sterkte en slijtvastheid, waardoor het een ideale keuze is voor veeleisende omgevingen waar betrouwbaarheid en levensduur van het grootste belang zijn.
One Way Clutch Bearings zijn ontworpen om een soepele en efficiënte werking met minimale wrijving te bieden. Hun primaire functie is om koppel in één richting over te brengen en in de tegenovergestelde richting te ontkoppelen, wat helpt machines te beschermen tegen schade door omgekeerde rotatie. Deze unieke eigenschap maakt deze lagers onmisbaar in toepassingen zoals transportbanden, drukpersen, landbouwmachines en elektromotoren, waar controle over de rotatierichting essentieel is.
De materiaalsamenstelling van de One Way Clutch Bearing is voornamelijk staal, wat superieure mechanische eigenschappen biedt, waaronder een hoge treksterkte, weerstand tegen vervorming en een uitstekende vermoeiingslevensduur. De stalen constructie zorgt er ook voor dat het lager bestand is tegen hoge belastingen en zware bedrijfsomstandigheden zonder de prestaties in gevaar te brengen. Bovendien wordt het stalen oppervlak vaak behandeld of gecoat om de corrosiebestendigheid te verbeteren en de levensduur van het lager te verlengen.
Een van de belangrijke technische kenmerken van deze One Way Clutch Bearing is het trillingsniveau, dat is onderverdeeld in vier klassen: V1, V2, V3 en V4. Deze trillingsniveaus geven de soepelheid en precisie van het lager tijdens de werking aan. Lagere trillingsniveaus (V1 en V2) hebben doorgaans de voorkeur in toepassingen met hoge snelheid of precisie, omdat ze ruis en slijtage verminderen, terwijl hogere niveaus (V3 en V4) geschikt kunnen zijn voor minder gevoelige machines. Dit bereik van trillingsclassificaties stelt gebruikers in staat om de juiste lagervariant te selecteren op basis van hun specifieke operationele behoeften en prestatiecriteria.
Qua afmetingen biedt de One Way Clutch Bearing veelzijdigheid met een breedtebereik van 7 mm tot 18 mm en een buitendiameter variërend van 15 mm tot 35 mm. Deze flexibiliteit in grootte zorgt voor compatibiliteit met een breed scala aan mechanische assemblages en apparatuurmaten. Of ze nu worden geïntegreerd in compacte apparaten of grotere industriële machines, deze lagers kunnen worden afgestemd op precieze ruimtelijke en mechanische vereisten zonder afbreuk te doen aan functionaliteit of duurzaamheid.
Naast zijn mechanische kenmerken dient de One Way Clutch Bearing als een efficiënt overloopkoppelingsmechanisme dat de veiligheid en efficiëntie van machines verbetert. Door omgekeerde beweging te voorkomen, fungeert het lager als een terugslagkoppeling, die tandwielen, assen en andere componenten beschermt tegen schade veroorzaakt door onbedoelde rotatiekrachten. Deze beschermende functie helpt de onderhoudskosten, stilstand en het risico op catastrofale storingen van apparatuur te verminderen.
Bovendien dragen het robuuste ontwerp en de betrouwbare prestaties van de One Way Bearing bij aan een verbeterde operationele efficiëntie. Het helpt bij het handhaven van consistente bewegingscontrole, vermindert energieverliezen en ondersteunt soepelere mechanische overgangen. Dit maakt het een waardevolle component in systemen waar precisie en betrouwbaarheid cruciaal zijn, zoals robotica, automatisering en transportsectoren.
Samenvattend is de stalen One Way Clutch Bearing een essentieel mechanisch element dat sterkte, precisie en veelzijdigheid combineert. De mogelijkheid om te functioneren als een overloopkoppeling en terugslagkoppeling, in combinatie met een reeks trillingsniveaus en dimensionale opties, maakt het geschikt voor diverse toepassingen die gecontroleerde unidirectionele rotatie vereisen. Of het nu gaat om industriële machines, autosystemen of gespecialiseerde apparatuur, dit lager biedt betrouwbare prestaties, verhoogt de veiligheid en verlengt de levensduur van mechanische assemblages.
| Type | One Way Clutch Bearing (Overloopkoppelinglager, Roller Clutch Bearing, Sprag Clutch Bearing) |
| Materiaal | Staal |
| Afdichtingstype | Open / 2RS / ZZ |
| Vet | Lithiumzeepvet / Calciumzeepvet / Lithiumcomplexvet |
| Trillingsniveau | V1 / V2 / V3 / V4 |
| Binnendiameter | 6-20 mm |
| Breedte | 7-18 mm |
| Aantal rijen | Enkele rij |
| Verpakking | Karton / Houten kist / Pallet |
| Toepassing | Automotive / Landbouw / Industrieel |
De SUMA CSK one way clutch bearing is een zeer betrouwbaar en efficiënt mechanisch onderdeel dat is ontworpen voor diverse industriële en commerciële toepassingen. Vervaardigd in China met hoogwaardig staal, is dit sprag-lager ontworpen om uitstekende prestaties en duurzaamheid te leveren onder veeleisende omstandigheden. Met een binnendiameter variërend van 6-20 mm, een buitendiameter tussen 15-35 mm en een breedte van 7-18 mm, is de CSK one way clutch bearing veelzijdig en geschikt voor tal van machines en apparatuur.
Een van de belangrijkste toepassingsmogelijkheden voor de SUMA CSK one way clutch bearing is in overloopkoppelingen voor generatoren. In dit scenario zorgt het lager ervoor dat de generator soepel blijft draaien zonder de motor of motor terug te drijven wanneer de stroombron wordt onderbroken of uitgeschakeld. Deze functionaliteit is cruciaal in stroomopwekkingssystemen, waardoor een naadloze werking wordt gegarandeerd en de mechanische componenten worden beschermd tegen schade door omgekeerde rotatie of overbelasting.
Bovendien maakt het sprag-lagerontwerp van de CSK one way clutch bearing het ideaal voor gebruik in automatische transmissies, waar het vrijloop in één richting mogelijk maakt en tegelijkertijd beweging in de tegenovergestelde richting voorkomt. Deze toepassing helpt de transmissie-efficiëntie te verbeteren en de prestaties van het voertuig te verbeteren door slijtage aan tandwielen en assen te verminderen.
Naast auto- en generatorsystemen wordt de SUMA CSK one way clutch bearing ook veel gebruikt in industriële machines zoals transportsystemen, verpakkingsmachines en drukmachines. De mogelijkheid om betrouwbare overloop- en terugslagfuncties te bieden, zorgt voor een ononderbroken werking en beschermt dure machineonderdelen tegen schade veroorzaakt door omgekeerde rotatie of plotselinge stops.
Bovendien maken de compacte afmetingen en de robuuste stalen constructie van dit one way clutch bearing het geschikt voor gebruik in robotica en automatiseringsapparatuur, waar precieze controle over roterende beweging essentieel is. De capaciteit van het lager om hoge belastingen te verwerken en slijtage te weerstaan, draagt bij aan de levensduur en efficiëntie van geautomatiseerde systemen.
Samenvattend is de SUMA CSK one way clutch bearing een onmisbare component in meerdere industrieën en biedt het superieure prestaties als een sprag-lager. Of het nu wordt gebruikt als een overloopkoppeling voor generatoren, in automatische transmissies of diverse industriële toepassingen, dit lager zorgt voor een betrouwbare, soepele en efficiënte werking, waardoor het een voorkeurskeuze is voor ingenieurs en onderhoudsprofessionals wereldwijd.
SUMA biedt op maat gemaakte One Way Clutch Bearing-oplossingen onder het modelnummer CSK, vervaardigd in CHINA. Onze One Way Clutch-lagers zijn ontworpen als Overloopkoppelingen, verkrijgbaar in een enkele rij configuratie om aan verschillende toepassingsbehoeften te voldoen. Klanten kunnen kiezen uit verschillende afdichtingstypes, waaronder Open, 2RS en ZZ, om optimale prestaties en bescherming te garanderen.
We bieden smeeropties met hoogwaardige vetten zoals Lithiumzeepvet, Calciumzeepvet en Lithiumcomplexvet om de duurzaamheid en betrouwbaarheid van het lager te verbeteren. De binnendiameter van onze One Way Clutch-lagers varieert van 6 mm tot 20 mm, waardoor veelzijdige integratie in uw machines mogelijk is.
Voor een veilige en efficiënte verzending worden de lagers verpakt in kartonnen dozen, houten kisten of pallets, afhankelijk van uw voorkeur. Vertrouw op SUMA's Overloopkoppelinglagers voor superieure prestaties en aanpasbare opties die zijn afgestemd op uw specifieke vereisten.
Onze One Way Clutch Bearings zijn ontworpen om betrouwbare en efficiënte prestaties te leveren in diverse mechanische toepassingen. Voor technische ondersteuning staat ons team van experts klaar om te helpen met installatiebegeleiding, probleemoplossing en onderhoudstips om een optimale werking van uw koppelingslager te garanderen.
We bieden uitgebreide diensten, waaronder hulp bij productselectie, maatwerkoplossingen voor specifieke operationele vereisten en after-sales support om de levensduur en functionaliteit van uw One Way Clutch Bearing te maximaliseren.
Voor informatie over garantie, vervangende onderdelen en reparatiediensten verwijzen wij u naar de productdocumentatie of neem contact op met ons ondersteuningsteam. We streven ernaar hoogwaardige producten en uitzonderlijke klantenservice te leveren om aan uw technische behoeften te voldoen.
V1: Welk merk produceert het One Way Clutch Bearing CSK-model?
A1: Het One Way Clutch Bearing CSK-model wordt geproduceerd door het merk SUMA.
V2: Waar wordt de SUMA CSK One Way Clutch Bearing gemaakt?
A2: De SUMA CSK One Way Clutch Bearing wordt gemaakt in China.
V3: Wat is het modelnummer van de SUMA One Way Clutch Bearing?
A3: Het modelnummer van de SUMA One Way Clutch Bearing is CSK.
V4: Voor welke toepassingen is de SUMA CSK One Way Clutch Bearing geschikt?
A4: De SUMA CSK One Way Clutch Bearing is geschikt voor toepassingen die unidirectionele rotatiecontrole vereisen, zoals transportsystemen, drukmachines en auto-onderdelen.
V5: Wat zijn de belangrijkste kenmerken van de SUMA CSK One Way Clutch Bearing?
A5: Belangrijke kenmerken van de SUMA CSK One Way Clutch Bearing zijn onder meer hoge betrouwbaarheid, soepele inschakeling, compact ontwerp en duurzaamheid, geschikt voor diverse industriële toepassingen.
Contactpersoon: Ellen Zhang
Tel.: 86-18068536660