FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers

Basisinformatie
Plaats van herkomst: China
Merknaam: SUMA
Certificering: ISO SGS
Modelnummer: FXRV200-63 FXRT200-63
Min. bestelaantal: 1
Prijs: USD150-USD170 PER PIECE
Verpakking Details: Houten geval
Levertijd: 7-10 dagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal
Levering vermogen: 1000pcs per maand
Productnaam: Ondersteun Koppeling FXRV200-63 FXRT200-63 Materiaal: Gcr15 Dragend Staal
Grootte: 110*516*80mm Omwentelingssnelheid: 2100RPM
Garantie: 1 jaar Eenheidsgewicht: 205kg
Torsiecapaciteit: 12500Nm Oem: Keur goed
Hoog licht:

FXRT-Douanelagers

,

De Lagers van de Spragdouane

,

Freewheel de Lagers van de Douanegrootte

MZ20 één Manier die het Naar maat gemaakte Lager van de Nokkenkoppeling overschrijden

Voordelen

• Bescherming van versnellingsbakken van overbelasting door ongelijke ladingsdistributie in veelvoudige aandrijving

• Bescherming van versnellingsbakken van dynamische piektorsies tijdens het sluitenproces

• De kleinere versnellingsbakken kunnen worden gebruikt zonder de veiligheid negatief uit te voeren

• De bescherming van ondersteunt, aangezien de dynamische piektorsies door temporarly uit te glijden worden verminderd

Eigenschap

Geïntegreerd freewheelt FXRV en FXRT is sprag freewheelt zonder lagersteun en met spraglancering X. Zij bestaan uit Geïntegreerd freewheelen FXM met extra torsiebeperker. Spraglancering X verzekert een slijtage-vrije freewheelende verrichting wanneer de binnenring bij hoge snelheid roteert. Freewheelt FXRV en FXRT wordt gebruikt zoals:

Ondersteunt

voor ononderbroken transportband ondersteunen de installaties met veelvoudige aandrijving waarin elke aandrijving met zijn uitgerust is. In dergelijke ononderbroken transportbandinstallaties met veelvoudige aandrijving is het belangrijk om het probleem van de ongelijke distributie te overwegen van het backdriving van torsie aan de individuele aandrijving en ondersteunt. Zodra de installatie aan een stilstand komt, wordt de volledige backdriving torsie hoofdzakelijk toegepast op enig ondersteunt, wegens verschillen in het spel en de elasticiteit van de aandrijving in kwestie. In installaties worden uitgerust met ondersteunt zonder torsiebeperkers, ondersteunen de individuele versnellingsbakken en het corresponderen moeten worden ontworpen om de volledige backdriving torsie van de transportbandinstallatie aan te passen om veiligheid te verzekeren die.

 

 

Afmeting en Capaciteit

fxrv.png

Vrij

wielgrootte

Type

Het uitglijden torsie

M.

NM

Spraglancering bij binnenringssnelheid min-1

Max. snelheid

Binnen

vrije ring

wielen min-1

Droeg D

Norm

mm       mm

A

mm

B

mm

C

mm

D

mm

G **

H

mm

K

mm

L

mm

O

mm

R

mm

S

mm

T

mm

min. mm

U ***

max. mm

V

mm

Z **

Wei

ght

kg

FXRV 85 - 40

MX

1 400

430

6 000

60

65

330

143

6

295

M 12

37

29

60

127

280

110

308

165

215

43

6

57

FXRV 100 - 50

MX

2 300

400

4 500

55

60

350

150

6

311

M 12

39

31

70

134

300

125

328

180

240

38

6

65

FXRV 120 - 50

MX

3 400

320

4 000

70

75

400

150

6

360

M 16

36

31

70

134

340

145

373

200

260

38

6

86

FXRV 140 - 50

MX

4 500

320

3 000

100

110

430

160

6

386

M 16

36

31

70

134

375

165

403

220

280

50

6

102

FXRV 170 - 63

MX

9 000

250

2 700

90

100

500

175

6

460

M 16

43

40

80

156

425

196

473

250

340

38

6

163

FXRV 200 - 63

MX

12 500

240

2 100

 

 

555

175

6

516

M 16

49

40

80

156

495

226

528

275

390

38

6

205

FXRV 240 - 63

LX

21 200

220

3 000

 

 

710

195

8

630

M 20

50

50

90

170

630

290

670

355

455

45

12

347

FXRV 260 - 63

LX

30 000

210

2 500

 

 

750

205

8

670

M 20

50

50

105

183

670

310

710

375

500

40

12

411

FXRV 290 - 70

LX

42 500

200

2 500

 

 

850

218

8

755

M 24

52

50

105

190

730

335

800

405

560

48

12

562

FXRV 310 - 96

LX

53 000

195

2 100

 

 

900

260

10

800

M 24

63

63

120

240

775

355

850

435

600

69

12

792

FXRV 360 - 100

LX

75 000

180

1 800

 

 

975

267

10

870

M 30

63

63

125

243

850

400

925

485

670

71

12

942

FXRV 410 - 100

LX

100 000

170

1 500

 

 

1 060

267

10

950

M 30

63

63

125

243

950

450

1 000

535

750

71

12

1053

fxrt.jpg

Vrij

wielgrootte

Type

Het uitglijden torsie

M.

NM

Spraglancering bij binnen

ringssnelheid min-1

Max. snelheid

Binnen

vrije ring

wielen min-1

Droeg D

Norm

mm       mm

A

mm

B

mm

C

mm

D

mm

G **

H

mm

K

mm

L

mm

O

mm

R

mm

S

mm

T

mm

min. mm

U ***

max. mm

V

mm

Z **

Wei

ght

kg

FXRT 85 - 40

MX

1 400

430

6 000

60

65

330

148

6

295

M 12

37

29

60

127

280

110

308

165

215

43

6

60

FXRT 100 - 50

MX

2 300

400

4 500

55

60

350

159

6

311

M 12

39

31

70

134

300

125

328

180

240

38

6

66

FXRT 120 - 50

MX

3 400

320

4 000

70

75

400

159

6

360

M 16

36

31

70

134

340

145

373

200

260

38

6

87

FXRT 140 - 50

MX

4 500

320

3 000

100

110

430

163

6

386

M 16

36

31

70

134

375

165

403

220

280

50

6

104

FXRT 170 - 63

MX

9 000

250

2 700

90

100

500

188

6

460

M 16

43

40

80

156

425

196

473

250

340

38

6

166

FXRT 200 - 63

MX

12 500

240

2 100

 

 

555

188

6

516

M 16

49

40

80

156

495

226

528

275

390

38

6

209

FXRT 240 - 63

LX

21 200

220

3 000

 

 

710

210

8

630

M 20

50

50

90

170

630

290

670

355

455

45

12

355

FXRT 260 - 63

LX

30 000

210

2 500

 

 

750

223

8

670

M 20

50

50

105

183

670

310

710

375

500

40

12

418

FXRT 290 - 70

LX

42 500

200

2 500

 

 

850

243

8

755

M 24

52

50

105

190

730

335

800

405

560

48

12

574

FXRT 310 - 96

LX

53 000

195

2 100

 

 

900

293

10

800

M 24

63

63

120

240

775

355

850

435

600

69

12

805
 

Het probleem van de ongelijke distributie van het backdriving van torsie wordt opgelost door te gebruiken ondersteunt

FXRV en FXRT met torsie het beperken. De torsiebeperker die in wordt gebouwd ondersteunt misstappen

tijdelijk wanneer de gespecificeerde torsie tot andere ondersteunt in dienst neemt in successie wordt overschreden. Op deze wijze, wordt de volledige backdriving torsie van de transportbandinstallatie verdeeld aan de individuele versnellingsbakken en ondersteunt. Voorts worden de dynamische piektorsies die tijdens het sluitenproces voorkomen verminderd, daardoor beschermend de versnellingsbakken tegen het beschadigen van piektorsies. Om deze reden ondersteunt het gebruik van FXRV en FXRT met torsie die in ononderbroken transportbandinstallaties beperken met veelvoudige aandrijving laat de toepassing van versnellingsbakken met kleinere afmetingen toe.

 

Beelden
  FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers 2

FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers 3
 

Contactgegevens
Ellen Zhang

Telefoonnummer : 86-18068536660

WhatsApp : +8618068536660