Huis > Producten > Ondersteun het Dragen >

FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers

Name: FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers
Brand: SUMA
SKU: FXRV200-63 FXRT200-63
Price: 150 USD
Availability: InStock
Rating: 4.7 (160 reviews)

Plaats van herkomst	China
Merknaam	SUMA
Certificering	ISO SGS
Modelnummer	FXRV200-63 FXRT200-63

Productdetails

Productnaam:

Ondersteun Koppeling FXRV200-63 FXRT200-63

Materiaal:

GCr15 Dragend Staal

GROOTTE:

110*516*80mm

Omwentelingssnelheid:

2100rpm

Garantie:

1 jaar

EENHEIDSgewicht:

205kg

Torsiecapaciteit:

12500NM

OEM:

keur goed

Hoog licht:

FXRT-Douanelagers

De Lagers van de Spragdouane

Freewheel de Lagers van de Douanegrootte

Betaling & het Verschepen Termijnen

Min. bestelaantal

Prijs

USD150-USD170 PER PIECE

Verpakking Details

Houten geval

Levertijd

7-10 DAGEN

Betalingscondities

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Paypal

Levering vermogen

1000pcs per maand

Productomschrijving

MZ20 één Manier die het Naar maat gemaakte Lager van de Nokkenkoppeling overschrijden

Voordelen

• Bescherming van versnellingsbakken van overbelasting door ongelijke ladingsdistributie in veelvoudige aandrijving

• Bescherming van versnellingsbakken van dynamische piektorsies tijdens het sluitenproces

• De kleinere versnellingsbakken kunnen worden gebruikt zonder de veiligheid negatief uit te voeren

• De bescherming van ondersteunt, aangezien de dynamische piektorsies door temporarly uit te glijden worden verminderd

Eigenschap

Geïntegreerd freewheelt FXRV en FXRT is sprag freewheelt zonder lagersteun en met spraglancering X. Zij bestaan uit Geïntegreerd freewheelen FXM met extra torsiebeperker. Spraglancering X verzekert een slijtage-vrije freewheelende verrichting wanneer de binnenring bij hoge snelheid roteert. Freewheelt FXRV en FXRT wordt gebruikt zoals:

Ondersteunt

voor ononderbroken transportband ondersteunen de installaties met veelvoudige aandrijving waarin elke aandrijving met zijn uitgerust is. In dergelijke ononderbroken transportbandinstallaties met veelvoudige aandrijving is het belangrijk om het probleem van de ongelijke distributie te overwegen van het backdriving van torsie aan de individuele aandrijving en ondersteunt. Zodra de installatie aan een stilstand komt, wordt de volledige backdriving torsie hoofdzakelijk toegepast op enig ondersteunt, wegens verschillen in het spel en de elasticiteit van de aandrijving in kwestie. In installaties worden uitgerust met ondersteunt zonder torsiebeperkers, ondersteunen de individuele versnellingsbakken en het corresponderen moeten worden ontworpen om de volledige backdriving torsie van de transportbandinstallatie aan te passen om veiligheid te verzekeren die.

Afmeting en Capaciteit

Vrij wielgrootte	Type	Het uitglijden torsie M. NM	Spraglancering bij binnenringssnelheid min-1	Max. snelheid Binnen vrije ring wielen min-1	Droeg D Norm mm mm		A mm	B mm	C mm	D mm	G **	H mm	K mm	L mm	O mm	R mm	S mm	T mm	min. mm	U *** max. mm	V mm	Z **	Wei ght kg
FXRV 85 - 40	MX	1 400	430	6 000	60	65	330	143	6	295	M 12	37	29	60	127	280	110	308	165	215	43	6	57
FXRV 100 - 50	MX	2 300	400	4 500	55	60	350	150	6	311	M 12	39	31	70	134	300	125	328	180	240	38	6	65
FXRV 120 - 50	MX	3 400	320	4 000	70	75	400	150	6	360	M 16	36	31	70	134	340	145	373	200	260	38	6	86
FXRV 140 - 50	MX	4 500	320	3 000	100	110	430	160	6	386	M 16	36	31	70	134	375	165	403	220	280	50	6	102
FXRV 170 - 63	MX	9 000	250	2 700	90	100	500	175	6	460	M 16	43	40	80	156	425	196	473	250	340	38	6	163
FXRV 200 - 63	MX	12 500	240	2 100			555	175	6	516	M 16	49	40	80	156	495	226	528	275	390	38	6	205
FXRV 240 - 63	LX	21 200	220	3 000			710	195	8	630	M 20	50	50	90	170	630	290	670	355	455	45	12	347
FXRV 260 - 63	LX	30 000	210	2 500			750	205	8	670	M 20	50	50	105	183	670	310	710	375	500	40	12	411
FXRV 290 - 70	LX	42 500	200	2 500			850	218	8	755	M 24	52	50	105	190	730	335	800	405	560	48	12	562
FXRV 310 - 96	LX	53 000	195	2 100			900	260	10	800	M 24	63	63	120	240	775	355	850	435	600	69	12	792
FXRV 360 - 100	LX	75 000	180	1 800			975	267	10	870	M 30	63	63	125	243	850	400	925	485	670	71	12	942
FXRV 410 - 100	LX	100 000	170	1 500			1 060	267	10	950	M 30	63	63	125	243	950	450	1 000	535	750	71	12	1053

Vrij wielgrootte	Type	Het uitglijden torsie M. NM	Spraglancering bij binnen ringssnelheid min-1	Max. snelheid Binnen vrije ring wielen min-1	Droeg D Norm mm mm		A mm	B mm	C mm	D mm	G **	H mm	K mm	L mm	O mm	R mm	S mm	T mm	min. mm	U *** max. mm	V mm	Z **	Wei ght kg
FXRT 85 - 40	MX	1 400	430	6 000	60	65	330	148	6	295	M 12	37	29	60	127	280	110	308	165	215	43	6	60
FXRT 100 - 50	MX	2 300	400	4 500	55	60	350	159	6	311	M 12	39	31	70	134	300	125	328	180	240	38	6	66
FXRT 120 - 50	MX	3 400	320	4 000	70	75	400	159	6	360	M 16	36	31	70	134	340	145	373	200	260	38	6	87
FXRT 140 - 50	MX	4 500	320	3 000	100	110	430	163	6	386	M 16	36	31	70	134	375	165	403	220	280	50	6	104
FXRT 170 - 63	MX	9 000	250	2 700	90	100	500	188	6	460	M 16	43	40	80	156	425	196	473	250	340	38	6	166
FXRT 200 - 63	MX	12 500	240	2 100			555	188	6	516	M 16	49	40	80	156	495	226	528	275	390	38	6	209
FXRT 240 - 63	LX	21 200	220	3 000			710	210	8	630	M 20	50	50	90	170	630	290	670	355	455	45	12	355
FXRT 260 - 63	LX	30 000	210	2 500			750	223	8	670	M 20	50	50	105	183	670	310	710	375	500	40	12	418
FXRT 290 - 70	LX	42 500	200	2 500			850	243	8	755	M 24	52	50	105	190	730	335	800	405	560	48	12	574
FXRT 310 - 96	LX	53 000	195	2 100			900	293	10	800	M 24	63	63	120	240	775	355	850	435	600	69	12	805

Het probleem van de ongelijke distributie van het backdriving van torsie wordt opgelost door te gebruiken ondersteunt

FXRV en FXRT met torsie het beperken. De torsiebeperker die in wordt gebouwd ondersteunt misstappen

tijdelijk wanneer de gespecificeerde torsie tot andere ondersteunt in dienst neemt in successie wordt overschreden. Op deze wijze, wordt de volledige backdriving torsie van de transportbandinstallatie verdeeld aan de individuele versnellingsbakken en ondersteunt. Voorts worden de dynamische piektorsies die tijdens het sluitenproces voorkomen verminderd, daardoor beschermend de versnellingsbakken tegen het beschadigen van piektorsies. Om deze reden ondersteunt het gebruik van FXRV en FXRT met torsie die in ononderbroken transportbandinstallaties beperken met veelvoudige aandrijving laat de toepassing van versnellingsbakken met kleinere afmetingen toe.

Beelden
FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers 2

FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers 3

Markeringen:



86--18068536660



ellen@chinasuma.com



Liudao Industriële Pak, Yaoguan-Stad, Wujin-District, Changzhou-stad, Jiangsu-Provincie, 213102

8618068536660

suma.com5

86-18068536660

ellen@chinasuma.com

FXRT freewheelt 1 Richtingsprag-Douanelagers

FXRT-Douanelagers

De Lagers van de Spragdouane

Freewheel de Lagers van de Douanegrootte

Freewheel ondersteunen het Dragen,

Sprag ondersteunt het Dragen,

GCr15 ondersteun Koppelingslager

Versnellingsbak Één van FXM 76-25NX 5000RPM Manierkoppeling ondersteunt het Dragen

BS85 BS85-75 houdt het Ondersteunen van Koppeling Één de Koppelingslagers van de Manier tegenNok

RSCI80 de concentriciteit 4000RPM ondersteunt Sprag Één Manierlager

GFR90 GFRN90 158MM freewheelt Roltype ondersteunt het Dragen

MG500 hoge snelheid 1 Richting ondersteunt het Lager van de Nokkenkoppeling

FSO800 HPI800 Sprag freewheelt Één Manier freewheelt ondersteunt het Dragen

75mm droegen Grootte FB127 ondersteunen freewheelen Koppelingslager

De de Maniertransportband van RSBW60 RSBW70 Één ondersteunt Dragende 2550Nm-Torsie

Roltype GN110 Één de Manier freewheelt ondersteunt Dragende Koppeling

FRHD1200 verzegelde Sprag freewheelt ondersteunt het Dragen met Hoge Torsietransmissie

BA55R freewheel ondersteunen Koppeling Één de Lagers van de Manierrol

GVG40 rol 1 Richting 300 t/min freewheelt ondersteunt het Dragen

Één Lager van de Manierkoppeling

Het Lager van de Spragkoppeling

Het getrokken Lager van de Kopnaald

één de Rollager van de maniernaald

Ondersteun het Dragen