BR20 één manier 35MM die H6 H7 1.3KG het Lager van de Nokkenkoppeling overschrijden
1. Wij adviseren gebruikend schachttolerantie van h6 of h7 voor de installatie van de Nokkenkoppeling.
2. Gebruik een ISO R773 (DIN 6885,1) parallelle sleutel ervoor zorgen dat de sleutel zich niet in de spiebaan beweegt. Een losse sleutel zal de Nokkenkoppeling beschadigen.
3. Wanneer het installeren van de Nokkenkoppeling over een schacht, te volgen gelieve de hieronder geschetste procedure. Sla nooit de koppeling met een staalhamer of pas onnodige effectladingen toe.
1) Verifieer de richting van de Nokkenkoppeling van omwenteling. De pijl op het binnenras toont de vrije lopende (losgemaakte nok) richting. Zorg ervoor dat de richting van nokkenovereenkomst de voorgenomen toepassing aanpast.
2) Onttrek licht de binnenrace met een zachte hamer die zich rond de rasomtrek zodat de bewegingen van de Nokkenkoppeling langzaam en uniform op het eind van de schacht bewegen. Zorg ervoor dat het buitenras niet verjaagd wordt.
3) Plaats endplate over het binnenras en gebruik de het opzetten bouten om de Nokkenkoppeling op de schacht zoals aangetoond in het diagram bij recht te trekken.
4) Haal veilig endplate aan.
Afmetingen en Capaciteiten
■MODELLEN BR20 AAN BR240
Voor ondersteun en Overschrijdend Toepassingen
Model | Droeg Grootte | A | B | C (h7) |
D (h7) |
E | F | Opzettende Gaten | Pulloff Gaten |
H min |
I | J | K | L |
M maximum |
|||
Dia. (H7) |
Spiebaan |
Afkanting O |
PCD | Nr. - Dia. | Nr. - Grootte | |||||||||||||
G | Q-r | S-T | ||||||||||||||||
BR 20 | 20 | 6x2.8 | 0,5 | 35 | 35 | 90 | 66 | 40.7 | 40.7 | 78 | 6- 6.6 | 2M 6 | 53 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 25 | 25 | 8x3.3 | 0,5 | 35 | 35 | 95 | 70 | 44.7 | 44.7 | 82 | 6- 6.6 | 2M 6 | 58 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 30 | 30 | 8x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 100 | 75 | 49.7 | 49.7 | 87 | 6- 6.6 | 2M 6 | 64 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 35 | 35 | 10x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 110 | 80 | 54.7 | 54.7 | 96 | 8- 6.6 | 2M 6 | 70 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 40 | 40 | 12x3.3 | 1.0 | 35 | 35 | 125 | 90 | 64.7 | 64.7 | 108 | 8- 9.0 | 2M 8 | 81 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 45 | 45 | 14x3.8 | 1.0 | 35 | 35 | 130 | 95 | 69.7 | 69.7 | 112 | 8- 9.0 | 2M 8 | 86 | 0 | 0 | 5 | 5 | 4.0 |
BR 50 | 50 | 14x3.8 | 1.0 | 40 | 40 | 150 | 110 | 84.7 | 84.7 | 132 | 8- 9.0 | 2M 8 | 103 | 0 | 0 | 7.5 | 7.5 | 6.5 |
BR 60 | 60 | 18x4.4 | 1.5 | 60 | 50 | 175 | 125 | 80 | 80 | 155 | 8-11.0 | 2-M10 | 110 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR 70 | 70 | 20x4.9 | 1.5 | 60 | 50 | 190 | 140 | 95 | 95 | 165 | 12-11.0 | 2-M10 | 125 | 5 | 5 | 7 | 7 | 6.0 |
BR 80 | 80 | 22x5.4 | 1.5 | 70 | 60 | 210 | 160 | 115 | 115 | 185 | 12-11.0 | 2-M10 | 148 | 5 | 5 | 12 | 12 | 11.0 |
BR 90 | 90 | 25 x5.4 | 1.5 | 80 | 70 | 230 | 180 | 135 | 135 | 206 | 12-13.5 | 2-M12 | 170 | 5 | 5 | 17 | 17 | 16.0 |
BR100 | 100 | 28x6.4 | 1.5 | 90 | 80 | 270 | 210 | 143 | 143 | 240 | 12-17.5 | 2-M16 | 180 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR130 | 130 | 32 x7.4 | 2.0 | 90 | 80 | 310 | 240 | 173 | 173 | 278 | 12-17.5 | 2-M16 | 210 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR150 | 150 | 36x8.4 | 2.0 | 90 | 80 | 400 | 310 | 243 | 243 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 5 | 13.7 | 13.7 | 12.0 |
BR180 | 180 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 400 | 310 | 290 | 270 | 360 | 12-17.5 | 2-M16 | 280 | 5 | 20 | 11.5 | 15.9 | 14.0 |
BR190 | 190 | 45x10.4 | 2.0 | 105 | 80 | 420 | 330 | 310 | 286 | 380 | 16-17.5 | 2-M16 | 300 | 5 | 20 | 12.5 | 8.9 | 7.5 |
BR220 | 220 | 50x11.4 | 2.0 | 105 | 80 | 460 | 360 | 340 | 320 | 410 | 18-17.5 | 2-M16 | 330 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
BR240 | 240 | 56x12.4 | 2.0 | 105 | 80 | 490 | 390 | 370 | 350 | 440 | 18-17.5 | 2-M16 | 360 | 5 | 20 | 12.5 | 10.9 | 9.0 |
Model | Afkanting | U | De Positie/Dia van de oliestop. | Gewicht (kg) |
Traagheidsogenblik GD2 (kgm2) |
|||
N | P | V | W | X×pt-y | ||||
BR 20 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | − | 4 × PT-1/16 | 1.3 | 2.25 × 10-4 |
BR 25 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | − | 4 × PT-1/16 | 1.4 | 3.28 × 10-4 |
BR 30 | 1.5 | 1.5 | 30.0 | 17.5 | − | 4 × PT-1/16 | 1.5 | 4.44 × 10-4 |
BR 35 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | − | 4 × PT-1/8 | 1.9 | 5.65 × 10-4 |
BR 40 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | − | 4 × PT-1/8 | 2.4 | 1.01 × 10-3 |
BR 45 | 1.5 | 1.5 | 22.5 | 17.5 | − | 4 × PT-1/8 | 2.6 | 1.22 × 10-3 |
BR 50 | 2.5 | 2.0 | 22.5 | 20 | − | 4 × PT-1/8 | 4.1 | 2.64 × 10-3 |
BR 60 | 3.5 | 2.0 | 22.5 | 25 | − | 4 × PT-1/8 | 7.3 | 3.73 × 10-3 |
BR 70 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 25 | − | 4 × PT-1/8 | 8.1 | 6.65 × 10-3 |
BR 80 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 14 | 32 | 4 × PT-1/8 | 12.0 | 1.77 × 10-2 |
BR 90 | 3.5 | 2.0 | 15.0 | 19 | 32 | 4 × PT-1/8 | 16.0 | 3.16 × 10-2 |
BR100 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 23.0 | 6.31 × 10-2 |
BR130 | 4.5 | 2.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 31.0 | 0,109 |
BR150 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 58.0 | 0,365 |
BR180 | 4.5 | 3.0 | 15.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 60.0 | 0,435 |
BR190 | 4.5 | 3.0 | 11.25 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 65.0 | 0,563 |
BR220 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 76.0 | 0,789 |
BR240 | 4.5 | 3.0 | 10.0 | 20 | 40 | 4 × PT-1/4 | 84.0 | 1.05 |
Nota's:
1. Pakkettype de Nokkenkoppelingen allen worden gemaakt aan orde. Om opdracht te geven tot, gelieve te verwijzen naar het afmetingsdiagram. Gelieve te delen ons mee als de Nokkenkoppeling in een verticale toepassing moet worden gebruikt, en als de werkend milieutemperatuur minder dan – 5°C of meer dan +40°C. zal zijn.
2. Er zijn gevallen wanneer de vrije lopende omwentelingssnelheid van het binnenras zal wanneer pakkettype de Nokkenkoppelingen horizontaal worden geïnstalleerd worden beperkt,
3. Als uw toepassing een snelheid van de koppelingsovereenkomst of verzoekt binnenras vrije lopende die snelheid niet in deze catalogus wordt vermeld, gelieve TSUBAKI te contacteren.
Capaciteiten (Open Type)
ModelTorquecapaciteit (N·m) Binnenras die SpeedMax overschrijden. Overeenkomsten (r/min) Min. (r/min) Max. (r/min) BR 203068803,600350BR 253848803,600350BR 306078803,600350BR 356867803,600300BR 409807203,600300BR 451,0786703,600280BR 501,7156103,600240BR 603,4794903,600200BR 704,7354803,600200BR 806,5174503,600190BR 908,5264203,000180BR10014,2104602,700180BR13020,3844202,400180BR15033,9083701,300160BR18033,9083703,500160BR19041,1603403,000140BR22051,0583303,000140BR24062,0343103,000130
Afmetingen (Pakkettype)
Model | Droeg Grootte (H7) | Spiebaan | A | B | C (h7) | D | PCDE | F-g | gewicht (kg) |
BR 20P | 20 | 6X2.8 | 87 | 79 | 94 | 35 | 78 | 6M 6×12 | 3.4 |
BR 25P | 25 | 8X3.3 | 89 | 81 | 98 | 40 | 82 | 6M 6×12 | 3.8 |
BR 30P | 30 | 8X3.3 | 94 | 85 | 103 | 45 | 87 | 6M 6×12 | 4.3 |
BR 35P | 35 | 10X3.3 | 94 | 85 | 112 | 50 | 96 | 8M 6×12 | 5.1 |
BR 40P | 40 | 12X3.3 | 100 | 91 | 130 | 55 | 108 | 8M 8×16 | 7.5 |
BR 45P | 45 | 14X3.8 | 100 | 91 | 135 | 60 | 112 | 8M 8×16 | 7.9 |
BR 50P | 50 | 14X3.8 | 107 | 98 | 152 | 70 | 132 | 8M 8×16 | 10.9 |
BR 60P | 60 | 18X4.4 | 122 | 112 | 180 | 80 | 155 | 8-M10×20 | 17.5 |
BR 70P | 70 | 20X4.9 | 128 | 118 | 190 | 90 | 165 | 12-M10×20 | 19.5 |
BR 80P | 80 | 22X5.4 | 148 | 134 | 210 | 105 | 185 | 12-M10×20 | 27 |
BR 90P | 90 | 25X5.4 | 152 | 138 | 235 | 120 | 206 | 12-M12×24 | 35 |
BR100P | 100 | 28X6.4 | 186 | 172 | 275 | 140 | 240 | 12-M16×32 | 60 |
BR130P | 130 | 32X7.4 | 208 | 188 | 314 | 160 | 278 | 12-M16×32 | 80 |
BR150P | 150 | 36X8.4 | 226 | 204 | 400 | 200 | 360 | 12-M16×32 | 151 |
BR180P | 180 | 45X10.4 | 240 | 218 | 400 | 220 | 360 | 12-M16×32 | 169 |
BR190P | 190 | 45X10.4 | 250 | 242 | 420 | 240 | 380 | 16-M16×32 | 193 |
BR220P | 220 | 50X11.4 | 250 | 242 | 460 | 260 | 410 | 18-M16×32 | 220 |
BR240P | 240 | 56X12.4 | 260 | 252 | 490 | 280 | 440 | 18-M16×32 | 267 |
Nota: Boven tekening is een voorbeeld. Verzoek om een verklaarde tekening wanneer het opdracht geven tot, aangezien de specificaties met elk model variëren.
Capaciteiten (Pakkettype)
ModelTorquecapaciteit (N·m) Binnenras die SpeedMax overschrijden. Overeenkomsten (r/min) Min. (r/min) Max. (r/min) BR 20P3068803,600350BR 25P3848803,600350BR 30P6078803,600350BR 35P6867803,600300BR 40P9807203,600300BR 45P1,0786703,600280BR 50P1,7156103,600240BR 60P3,4794903,600200BR 70P4,7354803,600200BR 80P6,5174503,600190BR 90P8,5264203,000180BR100P14,2104602,500180BR130P20,3844202,200180BR150P33,9083701,300160BR180P33,9083701,800160BR190P41,1603401,800140BR220P51,0583301,800140BR240P62,0343101,800130
■HET GEBRUIKEN VAN DE BR REEKS OPEN TYPE CAM KOPPELING
Terwijl de Nokkenkoppeling door de gebruiker kan worden gedemonteerd, kan de hermontage moeilijk blijken. Wij adviseren dat u
installeer de Nokkenkoppeling zoals geleverd.
Het opzetten en het Koppelen
Installatie en Gebruik
4. Als u de buitenrace eerst installeert, controleer de precisie van de pasvorm. De tolerantie voor buitenrassteun wordt getoond in de lijsten bij recht. Verifieer dat de correcte tolerantie kan worden verkregen. Uit specificatie kon de installatie de Nokkenkoppeling beschadigen.
5. Om de Nokkenkoppeling te smeren, pas smeermiddel bij de buitenomtrek van het binnenras (zie installatiediagram) toe. Vermijd over smering, aangezien het de Nokkenkoppeling zal veroorzaken om bovenmatige hitte te produceren.
6. Wanneer het gebruiken van de Nokkenkoppeling bij een verminderingsversnellingsbak, zorg ervoor dat de olie van de versnellingsbak niet de Nokkenkoppeling kan ingaan. De levensduur kan beduidend worden verkort als de Nokkenkoppeling in contact met toesteloliën komt die viscositeit bevatten die additieven verbeteren. Verwijs naar pagina 80 voor smeringsrichtlijnen.
7. Wanneer het installeren van een dekking of een verbindingssteun over het buitenras, gebruiksbouten met een trekclassificatie van 10,9 of groter. Gebruik een verzegelend agent of verpakkingsmateriaal tussen de koppelende diensten om lekkage te verhinderen.
■HET GEBRUIKEN VAN DE BR HET TYPE VAN REEKSpakket CAM KOPPELING
Gelijkaardig aan vorige types, wordt de pakkettype Nokkenkoppeling ontworpen in een kogellagercassette die maakt
installatie met een snel en een gemakkelijk torsiewapen en/of koppeling. De pakkettype Nokkenkoppeling is gesmeerd vet.
Installatie en Gebruik
1. Wij adviseren gebruikend schachttolerantie van h6 of h7 voor de installatie van de Nokkenkoppeling.
2. Gebruik parallelle sleutel een van ISO R773 (DIN 6885,1). Zorg ervoor dat de sleutel zich niet in de spiebaan beweegt. Een losse sleutel zal de Nokkenkoppeling beschadigen.
3. Wanneer het installeren van de Nokkenkoppeling over een schacht, te volgen gelieve de hieronder geschetste procedure. Raak nooit de koppeling met een staalhamer of pas onnodige effectladingen toe.
1) Verifieer de richting van de Nokkenkoppeling van omwenteling. De pijl op het binnenras toont de vrije lopende (losgemaakte nok) richting. Zorg ervoor dat de richting van nokkenovereenkomst de voorgenomen toepassing aanpast.
2) Onttrek licht de binnenrace met een zachte hamer die zich rond de rasomtrek zodat de bewegingen van de Nokkenkoppeling langzaam en uniform op het eind van de schacht beweegt. Zorg ervoor dat het buitenras niet verjaagd wordt.
3) Plaats endplate over het binnenras en gebruik de het opzetten bouten om de Nokkenkoppeling op de schacht zoals aangetoond in het diagram bij recht te trekken.
4) Haal veilig endplate aan om ervoor te zorgen dat de Nokkenkoppeling zich niet op de schacht kan bewegen.
4. Als u die een torsiewapen met behulp van die, ervoor zorgt dat de bouten worden gebruikt om het torsiewapen op te zetten een treksterkte van 10,9 of groter, hebben en hen veilig aanhalen.
5. Plaats een 2mm ontruiming tussen het torsiewapen en de kurk van het torsiewapen. Als het torsiewapen stijf wordt opgezet, zal het een lading op de Nokkenkoppeling toepassen die het kan uiteindelijk beschadigen.
6. Installeer een aangewezen koppeling als er een kans is die de schacht van thermische uitbreiding zoals die in sommige toepassingen van het de aandrijvingssysteem van de uitlaatventilator hulp zal verlengen wordt ontmoet.
7. Als de duwladingen worden ontmoet, installeer een duwlager dat die duwladingen naar de Nokkenkoppeling worden overgebracht zal verhinderen.
8. De Nokkenkoppeling is voorverpakt met vet vóór verzending en is klaar voor installatie en verrichting. Verwijs naar pagina 80 voor smeringsrichtlijnen.
Beelden
Contacteer op elk ogenblik ons